OMD-2005船艙油份濃度報警儀測量原理

　　

　　OMD-2005船艙油份濃度報警儀采用了先進的光散色原理和*的懸浮固體濃度抑制技術(shù)，紅外光穿過樣品，幾個光學傳感器測量被樣品中的油顆粒進行散射和折射的光信號，該信號經(jīng)過處理并通過先進的數(shù)學邏輯進行運算，顯示的油份濃度值不受樣品中的懸浮顆粒和濁度的影響。

　　

　　如果一個OMD-2005船艙油份濃度報警儀報警發(fā)生，2個油份報警繼電器就會經(jīng)過設定的延時時間激活。

　　

　　微處理器連續(xù)監(jiān)測傳感器的成分和傳感器連接的電子單元的狀況，保證校正精度在長時間以及惡劣的環(huán)境下也可以保證。

　　

　　校正根據(jù)MEPC.107(49)進行生產(chǎn)的15ppm船艙報警儀，不允許對儀器的漂移、儀器讀數(shù)的重復性和零點進行隨意地調(diào)整。由于這個原因，儀器是由電子線路進行密封的，所以只有制造商或其授權(quán)人才可以進行校正。為了提供在船上就可以進行簡單的確認儀器，OMD-2005船艙油份濃度報警儀建造成通過零點的檢測也可以確認儀器的漂移在技術(shù)規(guī)范中。